MAN отново на челни позиции

office@man-bg.com
 MAN в Индия
 Volkswagen и MAN
 МАN-Русия
 Наградата за Имидж
 MAN и YouTube
 MAN-Мюнхен
 Двигател на биогаз
 MAN и LIAZ
 Европейски Тур 2011
 MAN Hybrid
 Успехът на MAN
 Евровизия
 MANschaftbus
 TGX Ефективна Линия
 Автобус на 2011
 Вие избрахте МАН
 Тест TGL
 Официален превозвач
 Награда за МАН
 Road Show
 TGX,TGS премиера
 Камион на 2008 г.
 Ръст в продажбите
 МАН Център
 MAN TGL
 Нов приз за МАН
 Нов двигател
 MAN дизайн

MAN отново на челни позиции


TGA спечели за пореден път на ежегодно организирания сравнителен тест в категорията на 430 к.с., известен  още като Тест “1000 точки”
За него журналистите на lastauto omnibus, както и работещите съвместно с тях колеги от специализирани издания от Белгия, Франция, Великобритания, Холандия и Испания, покани четирите най - продавани европейски влекача, при които са спазени най-важните пропорции между умерената мощност, голямата кабина, ниския разход на гориво,  като същевременно на водача са подсигурени: комфорт, пространство и свобода на движението. И така, на старта застанаха новият MAN 18.430 с революционния си двигател D20 Common-Rail и размер на кабината XXL, Мерцедес Актрос 1844 - кабина Megaspace, Скания R 420 с висок покрив и Волво FH 12-420 - кабина Globetrotter – XL.

MAN отново на челни позиции


За да бъдат определени обаче точно мощността и разходите се изминава по една не много дълга отсечка, но същевременно тежка от топографска гледна точка тестова отсечка.  И за да бъде всичко възможно най-обективно – всеки водач пътува с всеки един от влекачите с еднакви седлови ремаркета по едно и също трасе. Така се изключва влиянието на шофьора и ремаркето върху параметрите. Придужаващият шофьора журналист същевременно има възможността да събира впечатления за комфорта по време на пътуване, предавките, както и зрителното пространство на автомобила.
Избраната отсечка Кузел (северозападно от Кайзерслаутерн) - Хасборн (североизточно от Трир), Германия с дължина точно 178,5 км., бе измината точно четири пъти, след което във втората част на теста - на летището близо до Кайзерслаутерн, товарните автомобили бяха предоставени изцяло на разположение на тестващите ги журналистите. Точките бяха раздавани изключително разумно – като оценявано бе всичко – от ключовите: разход, полезен товар, разход при сервизно обслужване, до екстрите - при кабината например бяха оценявани включително и отделенията за депониране на багаж, както и изработката. Фотограф и специален снимачен екип се погрижиха всички детайли да бъдат документирани.
След сумирането на точките – абсолютният победител с голяма преднина бе MAN, който благодарение и на революционния си двигател  D20 Common-Rail получи абсолютно заслужено своите 848 точки.